Noyau en nid d'abeille en fibre de carbone

Noyau en nid d'abeille en fibre de carbone

Le noyau en nid d'abeille en fibre de carbone est fabriqué via des techniques avancées de formage ou d'étirement, représentant un matériau composite de pointe-qui combine la haute rigidité de la fibre de carbone avec la faible densité des structures en nid d'abeille. Non seulement il est léger, mais il présente également une résistance exceptionnelle aux températures élevées-(-55 degrés à 280 degrés). Grâce à une optimisation technique, il peut être doté d'importantes capacités d'absorption des ondes électromagnétiques, répondant simultanément aux exigences structurelles en matière de portance-, de gestion thermique et de furtivité électromagnétique. Cela en fait un matériau de base idéal pour les avions hyper-soniques, les satellites haut de gamme et les équipements similaires.
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Description

 

Le noyau en nid d'abeille en fibre de carbone est fabriqué via des techniques avancées de formage ou d'étirement, représentant un matériau composite de pointe-qui combine la haute rigidité de la fibre de carbone avec la faible densité des structures en nid d'abeille. Non seulement il est léger, mais il présente également une résistance exceptionnelle aux températures élevées-(-55 degrés à 280 degrés). Grâce à une optimisation technique, il peut être doté d'importantes capacités d'absorption des ondes électromagnétiques, répondant simultanément aux exigences structurelles en matière de portance-, de gestion thermique et de furtivité électromagnétique. Cela en fait un matériau de base idéal pour les avions hyper-soniques, les satellites haut de gamme et les équipements similaires.

 

Paramètres de performances

 

La densité du matériau du noyau varie de 80 à 150 kg/m³, présentant une résistance spécifique et un module spécifique exceptionnellement élevés, avec une résistance à la compression dépassant généralement 1,5 MPa. Grâce aux propriétés exceptionnelles de la fibre de carbone, le matériau de l'âme en nid d'abeille peut répondre aux exigences de résistance aux températures élevées. De plus, sa tolérance à la température s'étend généralement de -55 degrés à 280 degrés (avec une exposition à court terme à des températures plus élevées possible), combinant des propriétés légères et une résistance élevée. Cela en fait un matériau irremplaçable dans des environnements thermiques extrêmes. Lorsqu'il est spécialement conçu, il présente une efficacité d'absorption des ondes électromagnétiques significative dans des bandes de fréquences spécifiques (par exemple, 2-18 GHz), atteignant une perte de réflexion supérieure à -10 dB.

 

Caractéristiques du produit

 

Carbon Fiber Honeycomb Core
  • Possède une résistance spécifique et un module spécifique exceptionnellement élevés, avec une résistance à la compression supérieure à 1,5 MPa. Cela permet une réduction de poids significative tout en fournissant un support structurel robuste.
  • Ses principaux arguments de vente résident dans une résistance exceptionnelle à la température (exposition soutenue jusqu'à 280 degrés) et des capacités d'absorption des ondes électromagnétiques sur la bande de fréquence 2-18 GHz, répondant parfaitement aux exigences des équipements haut de gamme-en matière d'"endurance à haute température" et de "furtivité électromagnétique".
  • Il offre une excellente résistance aux chocs, une excellente isolation thermique et une tolérance sel/alcali, garantissant une stabilité à long terme-dans des environnements complexes et exigeants.

 

Cas de candidature

 

Les noyaux en nid d'abeille en fibre de carbone sont utilisés dans des composants critiques exigeant des performances strictes en matière de poids, de chaleur et de furtivité :

  • Aérospatiale : utilisé dans les carénages des véhicules hyper-soniques, les cellules d'UAV furtifs et les panneaux de satellite.
  • Équipement avancé : utilisé dans les dômes radar des avions furtifs et dans les boucliers thermiques du compartiment moteur, répondant efficacement aux problèmes de gestion thermique et de diffusion radar.
  • Industriel haut de gamme- : utilisé dans les structures porteuses principales-telles que les ailes et les volets des avions commerciaux avancés comme l'Airbus A350, permettant une réduction de poids et une efficacité améliorée.

 

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