Panneau nid d'abeille pour bateau de course

Le panneau en nid d'abeille pour bateau de course combine des peaux en super-fibres de fibre de carbone/fibre de verre/PBO avec une âme en nid d'abeille, offrant une résistance spécifique élevée, une rigidité spécifique élevée et des formes personnalisées précises. Cela réduit considérablement le poids de la coque tout en améliorant la résistance aux chocs et la stabilité, répondant ainsi aux exigences ultimes en matière de construction légère et de sécurité dans les bateaux de course-hautes performances.

Le matériau de base présente une faible densité, associée à une résistance spécifique élevée exceptionnelle et à un module spécifique élevé. Lorsqu'il est appliqué aux coques de bateaux de course, ce matériau permet des épaisseurs de coque aussi faibles que 2-3 mm, tout en offrant également une excellente résistance à la corrosion et une stabilité à haute température.

• Grâce à la combinaison optimisée de noyaux en nid d'abeilles à faible-densité et de peaux à hautes-performances, il atteint une résistance spécifique et un module spécifique dépassant de loin les matériaux traditionnels. L'épaisseur de la coque peut être réduite à 2-3 mm, réduisant ainsi considérablement le poids tout en assurant la stabilité structurelle.
• La structure en nid d'abeille répartit uniformément les contraintes, conférant aux panneaux une résistance exceptionnelle à la fatigue et aux chocs contre le vent et les vagues. Cela prolonge la durée de vie des bateaux de course et réduit les coûts de maintenance.
• Prend en charge les formes personnalisées grâce à un réglage précis des performances en ajustant les paramètres du nid d'abeilles (taille des cellules, épaisseur du noyau).

Combine la résistance à la corrosion avec des propriétés-auto-extinguibles, répondant aux exigences exigeantes des applications sur les bateaux de course.

Le panneau en nid d'abeille CMAG pour bateau de course est utilisé dans les composants de base des bateaux à rames :

• Structure de coque : utilisée dans la coque principale et le pont des bateaux à rames de compétition, obtenant un équilibre entre construction légère et rigidité élevée.
• Composants fonctionnels : utilisés dans les structures porteuses-telles que les sièges et les cadres de repose-pieds, améliorant l'efficacité de la transmission de puissance.
• Yachts de luxe : appliqués dans des zones telles que les pavois et les cloisons, répondant à la fois aux exigences de sécurité et de légèreté.

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